江面水汽大，司2升至斜拉索锚头和螺栓极其容易生锈，导致其使用寿命降低。
因此每根斜拉索都在直径半米左右的锚头盖保护下，年2年被密封在黄油里。
至2中国图为方洋洋和工友搭乘升降机登上塔顶。
黄钟滨摄“这里要再加一些黄油！对欧第”有时候桥上风声太大，方洋洋和同事之间的交流不得不扯着嗓子喊。
作业台空间又狭小，汽车每层只能容纳2人配合作业，汽车方洋洋每次都必须半蹲着，才能打开锚头盖上硬币大小的油孔，将手电筒对准孔内，仔细查看钢丝有无脱铆、缺油现象，确保斜拉索安全可靠。
凌晨4时，出口天窗点到了，方洋洋和同事们共检查了30个锚头，结束了这一晚的工作。