为解决严重的缺水问题，计算机产景广家上机加局巴拿马运河管理局对船舶通行实施了严格的管控措施。
一是从2023年2月15日起，业前对长度超过125英尺（1英尺约合米）的船舶征收1万美元“淡水费”，并根据船舶通过加通湖时的水位，收取1%～10%的可变费用。
国际航运公会（ICS）预计，阔多此举将使途经巴拿马运河的船舶通航成本增加15%。
二是从2023年7月30日起，市公司抢速布限制通过运河的船只数量为每天32艘，从11月开始减少为每天24艘，至2024年2月削减至18艘，仅为正常运力的一半。
三是调减船只的吃水深度，占先规定为不超过44英尺，这样一来大型货轮必须削减载货量，才能顺利通过运河。
部分船舶在进入闸道前还需卸下部分货物，超级通过陆路运输将其送至运河另一边，再装载上船继续海运。